O convés é a parte mais exposta de qualquer embarcação — suporta sol, sal, chuva, tráfego constante e variações extremas de temperatura. Com o tempo, mesmo um bom convés de Teca mostra sinais de desgaste: rachaduras, escurecimento irregular, fixações soltas. Quando isso acontece, é hora de reformar — e a escolha do material certo é o que define quantos anos o novo convés vai durar.
Avalie o estado do convés atual
Antes de comprar qualquer material, faça um diagnóstico completo. Verifique:
O estado das ripas: se há rachaduras, apodrecimento localizado ou peças totalmente desgastadas. Ripas com danos superficiais podem ser lixadas e recuperadas. Peças comprometidas estruturalmente precisam ser trocadas.
A fixação: parafusos soltos ou corroídos são sinal de que a fixação perdeu a integridade. Verifique se o substrato (fibra, alumínio ou madeira de base) está íntegro abaixo das ripas.
O calafeto: o material de vedação entre as ripas (geralmente poliuretano preto) com o tempo endurece, racha e perde a aderência. Um calafeto deteriorado permite entrada de água e acelera o desgaste das ripas.
Remoção do material antigo
Com o diagnóstico feito, remova as ripas danificadas e o calafeto velho. Use espátula e solvente específico para remoção de selante — nunca force demais para não danificar o substrato.
Limpe o substrato completamente antes de instalar o material novo. Qualquer resíduo de calafeto antigo ou sujeira compromete a aderência da nova fixação.
Escolha do material
Para convés, a Teakstore oferece ripas e pré-cortados de madeira Teca adulta, produzidos exclusivamente em cerne — a parte da madeira com maior concentração de óleos naturais e máxima resistência à umidade e ao sal.
As espessuras mais comuns para convés vão de 8 a 12 mm. A largura das ripas varia conforme o estilo do barco e a preferência do armador — ripas mais estreitas dão um aspecto mais refinado e são mais comuns em iates de alto padrão.
Solicite pré-cortados quando o projeto tiver formato específico — a Teakstore produz sob medida conforme planta ou gabarito enviado.
Instalação
A instalação do convés de Teca segue uma sequência precisa:
Fixação das ripas com parafusos e cola específica para uso náutico. Os furos de parafuso são posicionados de forma a ficarem cobertos pelo calafeto, sem exposição direta à água.
Aplicação do calafeto de poliuretano entre as ripas. O calafeto não é apenas estético — ele veda as juntas contra entrada de água e absorve a movimentação natural da embarcação sem comprometer a madeira.
Lixamento final da superfície, sempre no sentido do fio das ripas, para nivelar o conjunto e preparar para o acabamento.
Aplicação de verniz náutico: mínimo duas demãos, três em áreas com mais exposição direta ao sol.
Manutenção após a reforma
Um convés de Teca bem instalado e envernizado exige manutenção simples. Lavagem regular com água doce e sabão neutro remove o sal e a sujeira acumulados. A reaplicação de verniz, quando necessária, é feita sem remover as ripas — lixamento leve e nova demão resolvem.
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